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今天，被小米汽车高速爆燃的事情刷屏了。

这件事情的概况内容，是3名女大学生从湖北自驾小米su7到安徽参加历练，尔后在高速上发生了事故。

据南边齐市报稍早时候报谈，有自称系车乘东谈主员家属的网友暗示：“3月29日晚，车辆撞击护栏后，导致车门锁死，电板爆燃，车上三东谈主活活烧没了”。

况且据涉事家属暗示，当我方的犬子出过后，小米从莫得探求过他，也没打过电话慰问：

其实我亦然一个小米用户，我我方家里就有不幼年米的产物，同期我对雷军这个东谈主亦然很认同的，至少许多时候对他的一些品格我是很救济的。

但是，现在天的小米汽车爆燃事件刷屏之后，适度到现在，这个“爆”的热搜仍是挂在网上快要一天了，但是缺憾的是，刻下的雷军，照旧依然保合手千里默。

比拟于前段时刻雷军在发布会上的高调发言，雷军这时候的千里默，显得相等震耳欲聋。

家喻户晓，雷军的个东谈主IP，是小汽车破圈的利器。

雷军在自媒体以及在面临记者采访的时候，许多时候他齐是在分享车主故事、工场走访视频，雷军在许多时候，齐似乎在将“和用户交一又友”刻入小米汽车的品牌基因里。

但是，当3月29日的小米SU7爆燃事故导致三名年青女孩丧生时，这位“顶流企业家”却选拔了千里默。

他的微博停留在樱花、影相关连话题上，与家属控诉的“4天无东谈主慰问”造成刺目对比。

最近网罗上一直在流传一个段子——雷军昨天的友商，是华为、Oppo、Vivo；雷军今天的友商，是飞驰、良马、奥迪；雷军未来的友商，是王一博、肖战……

什么根由呢？

概况根由便是，相等擅长搞流量营销的雷军，如今仍是往“哥哥”、“宠粉”等话题上发展了，再发展下去，测度许多顶流明星齐干不外雷军了。

其实，当一个企业家用流量来起始自家的产物营销的时候，齐会出现一个致命流毒：企业家平日的“宠粉”东谈主设淌若举高了公众期待，那此时企业一朝发生危机，那么此时企业家的千里默，就会让粉丝的信任断崖式垮塌。

正如斯时雷军的千里默，就很容易被解读为“重营销、轻事业”——活生生的人命消亡于自家产物，你连一句吊问齐成了豪侈？

其实当雷军在前段时刻的发布会上，他欢欣洋洋地把我方的汽车跟“纽北赛谈”长入起来宣传的时候，我的脑海里就出现了一个词——“病态的性能武备竞赛”。

“病态的性能武备竞赛”这个词，不仅不错用在小米汽车上，也能用在许多车企上。

那么这个词，到底是什么根由呢？

根由便是，一辆家用车，不错刷新纽北赛谈记载、能领有1548匹马力、零百加快只需要1.98秒……等等这些极致的性能参数，在全球谈路场景下，到底是不是“性能弥漫”呢？

为了与其他车企竞争，搞出一些超出绝大巨额客户使用场景的时期竞赛、武备竞赛，用超跑的样式造家用车的竞争计谋，骨子是将用户置于“才能与用具不匹配”的风险中。

让平庸东谈主的平日用车达到专科赛车手才能独霸得了的超跑样式，车企的安全系统跟上了吗？车企的时期水平跟上了吗？车企对平庸东谈主购买这种“危境品”的独霸培训，到位了吗？

这两天，我看到有一些车主，在大街上拉横幅：

一些车企，老是可爱在发布会上暗示我方的车有纽北破记载的水平，有1秒破百的加快度，但是他们却从来不说我方的车到底在安全性和时期撑合手上到底跟上了莫得。

老是用很蛊惑年青东谈主的词汇来勾起年青东谈主的购买欲，但是却对安全性、时期撑合手等这些最底层的东西一笔带过火至一字不提，这相宜吗？

为了和其他车企搞武备竞赛，一些车企不吝进入重金，搞落发用车根柢用不上的加快度，这其实便是在批量向社会输出一些“危境品”。

为什么说超落发用车使用场景太多的加快度，对平庸东谈主而言是一种“危境品”？

因为一辆2吨的汽车以150km/h速率碰撞到其他物体时，这其中开释的能量，十分于130公斤TNT火药爆炸的威力。

是以，当一些车企老是可爱用速率、性能来宣传我方的汽车时，身为吃亏者的咱们，应该反过来问这些车企几个问题——你的车性能如斯横蛮，安全性跟上了吗？背后的保险时期作念好了吗？更进犯的是，你们的车速率那么快，你们对车主的安全教学指示，作念到位了吗？

其着实中国，许多平庸车主，是不具备性能车的驾驶天禀的。

打个比喻。比如在中国，唯一车主有驾照C照，就不错驾驶马力超1500匹的车辆，而在一些国度呢，驾驶保时捷918 Spyder(887匹)，就需要特等认证。

咱们这里的“一证通吃”轨制，使得SU7 Ultra的1548匹马力与五菱宏光MINI EV(27匹)分享归拢准驾门槛。

我一直在思一个问题，那便是：当咱们的许多新动力汽车工程师齐在追求“最快家用车”的光环时，他们是否意志到家用车的每个性能参数的升迁，齐是在改写车主的死活概率？

其实我一直观得雷军是一个有事业心的企业家。

但是在今天的这件事上，雷军的千里默震耳欲聋。

但愿雷军在这件事上，他能像我方在新车发布会的时候雷同，高调地站出来。因为你弗成只思享受流量带来的荣光，而不思职守流量繁衍出来的事业。

但愿雷军能恣意千里默，慰问遭难者家属，同期告诉每个吃亏者，速率、科技无意候不一定是开脱的翅膀，而是需要敬畏的当然规矩。

毕竟“汽车性能平权”的终极目标，不应是让每个驾驶者齐能领有像驾驶超跑雷同的速率和快感，而是让每个驾驶者开云体育，齐能吉祥回家......